В войне с плохим светом на мопедке наметился серьезный прорыв. В прошлом году прикупил у толковых китайчат светодиодные лампадки. Всю зиму задумчиво ходил с ними под мышкой вокруг мопеда, чесал репу, прикидывал так и эдак, много думал. Мысли, не считая совсем уж экзотических фантазий, были всякие: и прилепить к кронштейну радиатора, и засунуть в морду, расширив «ноздри», и приварить к пауку хитрую конструкцию с жердочкой.
В итоге, срезав все лишнее и еще раз взвесив фонарики на аптекарских весах, решил не извращаться и прикрутил их на пластик, усилив его снаружи уголком, а изнутри подпихнув пластину для увеличения площади опоры.
Радостно дернув рубильник, обнаружил преизрядную картину. Одна фара светит, вторая мигает. Протер глаза, дернул еще раз. Теперь первая мигает, вторая светит. Поняв, что это заговор, пошел рубить дрова, как завещал великий Челентано.
Вернулся просветленным, включил лампы - все отлично светит. В итоге постиг, что услужливые китайчата запихали в лампу три функции: свет годный, свет в полнакала и стробоскоп. Для запоминания режима использовали конденсатор. При установке ламп я их несколько раз включал, чем слегка рассинхронил. А в мое отсутствие конденсаторы саморазрядились, режим скинулся в исходный, и теперь можно переключать режимы на двух фарах одновременно, что резко удобнее, но все равно без надобности.
Выкрутив свет на максимальную мощность, прохватил по ночной деревне и по первости как-то слегка разочаровался: ничего не видно. Зато НЛО начали яростно мигать дальним, потрясать трехпалыми кулачками и матюгаться не по-нашему. А светом, отраженным от дорожного знака, меня чуть не вышибло из седла.
Вдумчивая регулировка поменяла картину радикально. Лампады зверские, видно аки днем. Но пучок узкий, годится только на дальний.
Впереди переделка на ближний свет и отключение бесполезных режимов.
